在镜头前，丰田章男娴熟自信的道歉，不时擦擦眼睛，配音员声情并茂的说“丰田章男一度哽咽。”更让观众对这老头多了几分同情，“原谅他吧。”，“丰田其实一直不错……”“都道歉了，知错能改。”看着就是中国人的态度，宽容的近乎麻木。

而在场外，几个可怜的丰田业主要向丰田讨个公道反而显得有点无理取闹了。

美国车被召回了1000万辆汽车，中国只是一个极小规模的召回。

这证明了什么？中国丰田是好车，美国丰田是破烂！

中国的只需要修理下就好了，美国的就得收回重新造。

糊弄谁呢？

其实第二站来中国道歉好处很多：第一，美国是不得不去的，美国人天生的对维权的热情洋溢，要是丰田不去道歉，美国人很生气，日本人立刻就蔫了。日本人跟在美国背后癫癫这么多年了，就算丰田章男有骨气，日本政府也得掐着他脖子去道歉。更何况，卖的是汽车，不是玩具电子产品，一不留神一条命就撂在一个不合格的零件上了，丰田以后彻底和汽车行业拜拜了。

虽然丰田章男声泪俱下，美国一些传媒业说百分之六十会原谅丰田的错误，继续信赖丰田车，但咱看下数据，基本上都是五六十岁的丰田老客户。而18岁到40岁的年轻人，也是买车的大客户直说不愿买丰田了。

所以说丰田在美国销售量直下，丰田章男一激灵，这美国梦咱不做了，中国人越来越有钱，有钱就买车，正是黄金时代，也不能得罪啊！于是就跑中国道歉来了。

其实中国人心真软，世俗的软。一看这老头都哽咽了，真诚的道歉了，人家怎么也算是丰田的头啊，不由对这老家伙印象提升了，没准还增加了丰田的宣传度——我们就犯这一次错。车到山前必有路，有路就有丰田车。

中国的一些消费者也特别老实+现实，日本人爱钱中国人更爱钱，有钱给即使不道歉也没关系。日本人又是历史上声名赫赫的欺软怕硬——所以，我给美国人换一千万个车，给你们中国……反正也能达到同样的效果，能少花一点就少花一点。

这次丰田道歉说，太求快忘了质量。其实丰田是典型的日本车企，个子小野心大，一心想成为世界第一，在金融危机里大家就可以看到，销售给美国的苔原皮卡，红杉SUV也是非常难卖的，因为它也是非常笨重耗油的。而且，丰田这个家族企业根本就不辞退员工，你这边干不好，那转到别的岗位上去吧。是对高额利润的追逐，零部件体系封闭和创新能力的下降，都让丰田举步维艰。可以肯定的说，这次丰田章男不道歉，丰田绝对玩完。

那现在丰田章男道歉了，我们看下丰田的未来吧。

节制正位

一名天使一脚站在水中，另一脚站在陆地，双手各握一个杯，把水在两个杯子之间倒来倒去。关键字是：平衡。

丰田不再“大跃进”，开始倾向于稳健，保守。在很长一段时间内，丰田会让人满意。虽然还是没太多的惊喜，不会有太多让人眼前一亮的独特设计。但是丰田内部会做非常重要的调整，那就是“平衡”。：比如原来可能极力的在降低成本——以至于一些零件质量会下降，这次不会了，在成本和利润上会保持一个适量的平衡点。

而节制牌，代表星座是射手座。他们能够理解，所有的事情都有其目的，而且都能够提供我们成长的机会。所以丰田绝对不会倒下，相反，他们倒是还挺乐观的，对未来也有了一个长远的规划。